Баббит Б-88

Баббит Б-88 — дорогостоящий и сложный баббит, в химическом составе которого преобладает олово (87-89.25%), сурьма (7.5%), медь (2.5-3.5%). Также, в соответствии с ГОСТом, имеются примеси кадмия, висмута, алюминия, железа, свинца, цинк, мышьяка, никеля.

Б-88 от остальных подобных изделий отличается высоким уровнем износостойкости и противостояния коррозийным процессам, повышенными антифрикционными характеристиками, отличной теплопроводностью и прирабатываемостью. Примерная температура заливки этого баббита находится в пределах 380-420 оС. Для Б-88 характерна высокая пластичность при определенной температуре.



Область применения Б-88 — заливка подшипников турбокомпрессоров, турбонасосов, паровых машин, всевозможных приборов тяжелого машиностроения, которые эксплуатируются в условиях высокой нагрузки и большой скорости. Кроме того, баббит Б-88 используется в процессе производства трущихся деталей, эксплуатируемых при повышенных динамических нагрузках. Сферы использования баббита Б-88, по большому счету, очень обширны, что обусловлено его универсальностью.



Характеристики

Оловянный баббит Б-88 может похвастать более высокими скользящими качествами, если сравнивать с отечественными и зарубежными аналогами, а также неплохими показателями прирабатываемости, износостойкости и теплопроводности.

Температура плавления баббита Б-88 составляет 320 оС, в то время как заливку можно осуществлять, начиная с 380 оС. Твердость данного баббита, в соответствии с ГОСТом 1320-74 составляет 27-30 Мпа.

Мягкая основа сплава содержит в себе твердые включения, что позволяет говорить о таких характеристиках баббита, как высокая степень пластичности при 100 оС, а также твердости НВ 13-32. Также можно выделить и другие характеристики:

    Модуль упругости первого рода — 0.57 МПа;

    Плотность — 7.35 г/куб.см;

    Коэффициент термического расширения — 23.2.



Производитель рекомендует осуществлять заливку толщиной не более 1 мм при температуре не более 420 оС. За счет невысокой прочности баббит Б-88 может эксплуатироваться только в тех подшипниках, которые имеют прочный корпус, созданный на основе цветных сплавов или стали. Любые баббитовые сплавы имеют невысокую устойчивость к вибрационным и ударным нагрузкам.

Помимо этого, необходимо выделить предельные режимы работы изделий, сделанных из Б-88:

    Скорость — 50 м/с;

    Нагрузка — 20 МПа;

    Температура — 75 оС.