Однокомпонентная разогреваемая мастика TECHNOFLEX

Однокомпонентная разогреваемая мастика, предназначенная для герметизации деформационных швов и гидроизоляции горизонтальных поверхностей. Перед нанесением требует разогрева.



Особенности материала



выдерживает температуру кратковременного нагрева при укладке литого и обычного асфальтобетона;

готовое покрытие после окончательной полимеризации сохраняет физико-механические свойства в температурном диапазоне от -50С до +120С;

материал не токсичен;

стойкость к воздействию агрессивных сред;

допускается применение во всех климатических зонах.



Область применения



Применяется для герметизации деформационных швов зданий, гидротехнических сооружений, мостовых сооружений и взлетно-посадочных полос аэродромов.

Герметизация деформационных швов примыкания покрытий в зонах рельс трамвайных путей, заполнение нижней части закрытых деформационных швов типа Торма-Джойнт.

Применятся для устройства мастичных и ремонта всех видов кровель в соответствии с ГОСТ 2889-80.

Применяется для ремонта трещин в асфальтобетонных дорожных покрытиях в соответствии ГОСТ 30740-2000.

Применяется в качестве дополнительного материала для создания гидроизоляционной мембраны вместе с битумно-полимерной эмульсией в труднодоступных местах: в углах, в месте примыкания элементов, по кромкам элементов и отверстий.

Применяется в качестве ремонтного состава для гидроизоляционной мембраны, выполненной битумно-полимерной эмульсией





Технические характеристики

Показатель



Ед. изм.



Значение



Метод определения / Примечание



Прочность сцепления с основанием



МПа



более 0,5



ГОСТ 26589-94 (по методу А)



Условная прочность



МПа



0,4



ГОСТ 26589-94



Температура размягчения по КиШ



С



+882



ГОСТ 11506



Температура липкости, не ниже



С



+50



ГОСТ 30740



Относительное удлинение в момент разрыва при +20 С, не менее



%



500



ГОСТ 30740



Относительное удлинение в момент разрыва при -20 С, не менее



%



150



ГОСТ 30740



Водопоглощение в течение 24 часов, не более



%



0,5



ГОСТ 25945



Гибкость на стержне  10 мм, не выше



С



-55



ГОСТ 30740



Выносливость при 0 С, не менее



тыс. циклов



30



ГОСТ 30740